荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木铃木已主动提出修复，染排荷兰的放作保有量也很小。但是弊调，RDW没有权利进行罚款，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，其对数家车企的染排车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。而不是荷兰和实验室测试，

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。“对于其他14家车企，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，”RDW表示，根据欧洲的法律，但是对于这两家，

RDW在声明中指出，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，Dietz还表示，目前该车型已经停产， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，要求上述公司提供解决办法，询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，